空壓機作為生產車間中最常見的設備，如果正確的使用關系著車間生產活動的穩(wěn)定實施，所以我們要對生產車間里常用到的空壓機的工作原理進行了簡單的了解，那么今天我們就對其主要結構以及常見故障進行一下分析。

（1）環(huán)境通風散熱狀況不良。空壓機周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。   

（2）散熱器堵塞。當空壓機周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。   

（3）濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器，當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。   

（4）冷卻油油面過低。當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。  

（5）油標號低或油質差。該機采用生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。   

（6）風扇膠帶斷裂或松弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風扇轉速降低，從而影響散熱，此時，應更換或調整風扇膠帶的松緊度。   

（7）斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復位。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。  故障現(xiàn)象空壓機無壓力空氣排出。

空壓機故障原因分析：    

1、空壓機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂  

2、進、排氣口積碳過多 故障的判斷與排除方法：  

I、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件  

2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片   

3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片 空氣壓為不足故障現(xiàn)象：  在發(fā)動機運轉，空壓機向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。  

4、氣壓表失靈    

5、空壓機與發(fā)動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣   

6、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞   

7、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣  

8、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣。

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【文章來源：淺析生產車間設備中空壓機常見故障分析  m.fsfs.com.cn】