1月上旬，依斯倍環(huán)保銷售工程師一行到達(dá)客戶公司，同客戶環(huán)境負(fù)責(zé)人徐小姐進(jìn)行交流，然后帶我們?nèi)ガF(xiàn)有廢水處理站。廢水分為兩股處理的，一股為磷化廢水處理，另一股為其他類廢水（脫脂、電泳、涂裝廢水等），兩股水又分別有低濃度清洗水和濃槽液是分開收集的，濃槽液定量打入低濃度調(diào)節(jié)池混合后處理。

目前汽車公司廢水站的處理工藝 ：磷化廢水：調(diào)節(jié)池然后由泵提升至混凝絮凝沉淀后排放；其他廢水：調(diào)節(jié)池提升至混凝絮凝初沉池，后自流至曝氣池1#和曝氣池2#，然后進(jìn)入二沉池，上清液進(jìn)入除磷反應(yīng)池和沉淀池，后上清液經(jīng)砂濾后回用或者排放，采用接管標(biāo)準(zhǔn)。污泥經(jīng)板框壓濾機(jī)壓濾后污泥委外。

目前廢水處理較正常，處理后的廢水可以達(dá)到國家一級排放標(biāo)準(zhǔn)，客戶要求要滿足太湖流域零排放的要求，需要做氮磷零排放。所以需要在其末端繼續(xù)做中水回用和蒸發(fā)處理。

之后對方主管過來交流，表示由于只是氮磷零排放，所以希望能把其廠區(qū)的含氮磷廢水單獨(dú)分出來，單獨(dú)做零排放，而其他類廢水可以處理后達(dá)標(biāo)排放即可。所以建議客戶將廠區(qū)所有的排放水做水質(zhì)監(jiān)測，以確定水質(zhì)的分類及后續(xù)方案的制定。

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【文章來源：走訪南京某汽車有限公司磷化廢水處理工程項(xiàng)目  m.fsfs.com.cn】